Хроника событий.

Сегодня в правительстве Мурманской области состоялась рабочая встреча начальника Октябрьской железной дороги Виктора Степова и губернатора Марины Ковтун. Обсудили вопросы развития железнодорожной сети в Заполярье.

Особое внимание было уделено пригородным пассажирским перевозкам, которые на территории региона осуществляет Северо-Западная пригородная пассажирская компания. Электрички востребованы у северян второй год подряд, особенно в летне-осенний период. В это время многие едут на свои приусадебные участки, к которым зачастую можно добраться только железнодорожным транспортом. Вместе с тем пригородные пассажирские перевозки являются убыточными для перевозчика.

- Тем не менее, осознавая социальную значимость этого вида перевозок, правительство Мурманской области совместно с Северо-Западной пригородной пассажирской компанией и Октябрьской железной дорогой ведет работу по снижению их убыточности, – подчеркнула Марина Ковтун.

Итогом переговоров явилось подписание соглашения по обеспечению пассажирскими перевозками нашего междугороднего сообщения до конца 2014 года. А там, глядишь, новое подпишут.

Основная цель соглашения - обеспечить северянам доступность пригородного сообщения. При этом правительство Мурманской области, являясь заказчиком перевозок, определит тарифы и утвердит маршруты движения электричек. А также поможет финансово — выделит субсидии из областного бюджета для организации пригородного сообщения.

Уже в разговоре с журналистами коснулись состояния пассажирских вагонов.

- В последние годы нареканий в сторону вагонов становится меньше, - отметил Виктор Степов. - Уже в течение пяти лет стабильно работает Тверской вагоностроительный завод, который раньше практически лежал на боку. В последнее время возобновились закупки вагонов в России. Перспективы в этом отношении есть, дальние перевозки меняются в лучшую сторону. Что касается пригородных поездов, они соответствуют мировым стандартам.

Журналисты также отметили еще одну проблему для Мурманска — острая нехватка билетов в летний период.

- Во всем мире эта ситуация регулируется серьезными скидками, - продолжает Виктор Васильевич. - Поэтому наша компания тоже использует сезонные скидки, чтобы равномерно вывезти всех пассажиров Заполярья на юг, а затем привезти обратно домой.

Виктор Степов подчеркнул, что партнерство с Мурманской областью является давним, надежным и взаимовыгодным. А впереди, в 2016 году, нас ждут две связывающие железную дорогу и Мурманскую область знаменательные даты – 100-летие строительства Мурманской железной дороги и 100-летие города.